„Инфраструктура железнице Србије“ у петак, 8. маја 2020. године, почиње овогодишње редовно сузбијање вегетације Хемијским возом дуж пруга широм Србије.
Хемијско сузбијање вегетације дуж српских пруга трајаће током маја и јуна 2020. године. Хемијски воз проћи ће дуж готово свих пруга у Србији и уништавати растиње са обе стране пруге на удаљености до пет и по метара од колосека.
“Инфраструктура железнице Србије“ и „Србија Воз“ у петак, 8. маја 2020. године, уводе у саобраћај возове из система београдске градске железнице БГ Воз.
Путници су дужни да приликом путовања, а у циљу спречавања ширења заразне болести COVID-19, обавезно користе заштитне маске и рукавице, држе безбедну дистанцу и прате упутства кондуктера и обележја у и на возу.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић обишла је 5. маја, заједно са Ху Сјаојунгом, генералним директором “Кинеских железница” за Србију, лабораторију система за контролу брзе пруге Београд-Будимпешта. Михајловићева је том приликом истакла да је ова лабораторија мозак будуће брзе пруге од Београда до Будимпеште.
„Инфраструктура железнице Србије“ од почетка ванредног стања због пандемије вируса Ковид 19 до краја априла организовала је саобраћај укупно 4.363 теретна воза, односно свакодневно просечно око 95 возова.
Од тог броја, у међународном робном железничком саобраћају српским пругама саобраћало је укупно 1.283 теретна воза, а једини гранични прелаз преко кога теретне композиције нису пролазиле био је Богојево. У унутрашњем железничком саобраћају током ванредног стања било је укупно 3.080 теретних возова.
Вијадукт између Бешке и Чортановаца један је од три вијадукта који се граде на деоници брзе пруге између Старе Пазове и Новог Сада. Реч је о објекту који руска компанија РЖД Интернешнл интензивно и без застоја гради и у условима ванредног стања због пандемије вируса Ковид 19, у оквиру изградње пруге за велике брзине Београд – Будимпешта.
На основу Одлуке Владе Републике Србије железничке компаније “Инфраструктура железнице Србије“ и „Србија Воз“ од понедељка, 4. маја 2020. године, постепено уводе у саобраћај возове за превоз путника у унутрашњем саобраћају.
Путници су дужни да приликом путовања, а у циљу спречавања ширења заразне болести COVID-19, обавезно користе заштитна средства маске и рукавице, држе безбедну дистанцу и прате упутства кондуктера и обележја у и на возу.
Реконструкција регионалне пруге Суботица – Сента крајем априла у време ванредног стања због вируса КОВИД 19 улази у завршну фазу. Радови су се у претходних месец и по дана одвијали без застоја упркос пандемији корона вируса.
Радови се интензивно и без прекида, у условима ванредног стања због вируса Ковид 19, одвијају и на реконструкцији и модернизацији пруге Јајинци – Мала Крсна, на међународном железничком Коридору 10. Радове изводи конзорцијум француске компаније „Колас“ и српске „Енергопројект“. До сада је завршено нешто више од 45 одсто уговорених радова, а положено је око 12 километара нових колосека.
Реконструкција пруге Ниш – Зајечар напредује и у време ванредног стања због пандемије вируса КОВИД – 19, а радови се одвијају уз све мере предострожности и заштите здравља радника.
