Инфраструктура железнице Србије упозорава да ће у железничкој станици Међурово, у среду, 24. јула 2024. године, бити стављена под високи напон новоизграђена контактнa мреже, у оквиру модернизације и реконструкције пруге Ниш – Брестовац. У наредном периоду под високи напон континуирано ће бити стављена новоизграђена контактна мрежа у железничкој станици Међурово, као и на прузи Међурово – Белотинац.

Свако неовлашћено и непрописно кретање у зони градилишта и контактне мреже је опасно по живот и забрањено.

Српске железнице ускоро обележавају 140 година свог постојања, а Јелена Танасковић, в.д. генералног директора предузећа „Инфраструктура железнице Србије“ говори за „Блиц бизнис“ о важним пројектима који ће променити како саобраћај, тако и стандарде путовања.

Железнички саобраћај на првој прузи у Србији од Београда до Ниша успостављен је 15. септембра 1884. године. Историја наших железница дуга 140 година потврђује да се железница градила и развијала у ситуацији када је Србија била снажна и богата, али и да је модернизација пруга и возова увек са собом доносила држави даљи развој и просперитет. Драго ми је што сам баш у овом тренуткиу постављена на чело овог предузећа, када су пред нама пројекти који пишу историју, – рекла је Танасковић за „Блиц бизнис“.

Генерална директорка Инфраструктуре железнице Србије Јелена Танасковић, гостујући у Јутарњем дневнику РТС-а  11. јула 2024. године, говорила је о највећим пројектима и инвестицијама железничке инфраструктуре у Србији.

Одговарајући на питања, она је говорила и о томе шта ће модернизација железнице значити за грађане, државу и државну касу у Србији и најавила да су брзе пруге наша блиска будућност.

У присуству председника Србије Александра Вучић, у Нишу су 6. јула 2024. године, почели припремни радови на изградњи северне железничке обилазнице.

Пројекат обухвата изградњу нове једноколосечне, електрифициране пруге дуге 22 километра између Црвеног крста и везе са обилазницом у Пантелеју.

Друга фаза реконструкције железничке станице Нови Сад, у оквиру изградње брзе пруге Нови Сад – Суботица, завршена је 5. јула 2024. године.

Нови станични вестибил, са галеријом, шалтерима, чекаоницом и другим пратећим просторијама отворен је данас за путнике и кориснике услуга, у присуству министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горана Весића, председнице Покрајинске владе Маје Гојковић, генералне директорке Инфраструктуре железнице Србије Јелене Танасковић, новосадског градоначелника Милана Ђурића и других гостију.

Радови друге фазе на реконструкцији станичне зграде Нови Сад завршени су 05. јула 2024. и део су пројекта изградње брзе пруге Нови Сад – Суботица за 200 км/сат, који реализује конзорцијум Кинеских железница.

Реконструкција железничке станице Нови Сад пројекат је који је реализован  у две фазе.