Београд Центар након два месеца рада, на задовољство корисника, доказао квалитет, лепоту и функционалност
Новоизграђена зграда железничке станице Београд Центар у Прокопу, коју је свечано отворио председник Србије Александар Вучић 20. октобра 2023. године, након два месеца рада показала се сав свој квалитет, функционалност и лепоту. На тај начин Београд и Србија, након скоро пола века чекања, добили су нову, савремену, модерну, лепу и функционалну станичну зграду, у складу […]
Предстоји реконструкција још 16 железничких станица широм Србије, након што је ове године већ обновљено 27 станица
Инфраструктура железнице Србије расписала је данас јавну набавку за реконструкцију још 16 железничких станица широм земље, чиме се наставља пројекат уређења железничких станица који је започела у 2023. години. Пројектом је предвиђена реконструкција следећих железничких станица: Банатско Ново Село, Буковачки Салаши, Гајдобра, Зрењанин Путничка, Зрењанин Фабрика, Ковачица, Мартинци, Меленци, Остружница, Платичево, Раља, Римски Шанчеви, Панчево, […]
Mодернизованом и електрифицираном пругом Суботица – Сегедин кренули путнички возови
Модернизованом и електрифицираном пругом Суботица – Сегедин, након пуних осам година, међународни путнички возови поново су кренули су 28. новембра 2023. године. Успостављању редовног путничког железничког саобраћаја између Суботице и Сегедина, претходила је најпре комплетна реконструкција и електрификација пруге у Србији, на релацији Суботица – Хоргош – државна граница са Мађарском. Овом модернизованом и електрифицираном […]
Нови железнички ред вожње од недеље, 10. децембра
„Инфраструктура железнице Србије“ и железнички превозници у недељу, 10. децембра 2023, успешно су прешли на нови ред вожње, који ће важити у наредних годину дана. Генерални директор Инфраструктуре железнице Србије Небојша Шурлан, са сарадницима, примио је у поноћ, у пословној згради српских железница у Београду рапорт о успешном преласку на нови железнички ред вожње.
У протеклој деценији изграђено 108 километара нових пруга, први пут након четрдесет година
Србија је у претходних десетак година изградила око 108 километара нових пруга. Пуне четири деценије пре тога у Србији није изграђен ни један једини метар нових колосека, након што је још у време Социјалистичке Федеративне Републике Југославије 1976. године била пуштена у саобраћај пруга Београд – Бар.
Стручњаци Француских железница одржали радионицу о управљању станицама
Стручњаци Француских железница (SNCF), из подружнице „Чворови и станице“, одржали су ових дана у Београду за запослене у Инфраструктури железнице Србије радионицу на тему управљања железничким станицама, а у оквиру пројекта који финансира Француска агенција за развој. Француску делегацију је предводио Fabrice Morenon, генерални директор подружнице SNCF-a. Присутнима је презентован француски модел јавно-приватног партнерства, чија […]
Генерални директор Небојша Шурлан на међународној конференцији у Мадриду: Нове инвестиције у железничку инфраструктуру за развој мреже пруга у Србији и боље повезивање са Европском Унијом
Др Небојша Шурлан, генерални директор Инфраструктуре железнице Србије, обратио се учесницима 4. састанка Мреже управљача железничке инфраструктуре Западног Балкана, који је одржан 30. новембра 2023. године у Мадриду.
Завршена реконструкција пруге између Орловата и Лукићева
Инфраструктура железнице Србије завршила је крајем новембра 2023. године реконструкцију пруге Орловат – Лукићево, на железничком правцу између Орловата и Кумана. Реконструисано је укупно 9 километара отворене пруге између Орловата и Лукићева, као и један километар станичних колосека у Орловату, замењено је пет скретница на овој прузи и уређено пет путних прелаза.