Председник Србије Александар Вучић обишао је 7. августа 2024. године завршне радове на изградњи железничке станице Врбас Нова, која је део пројекта брзе пруге за 200 км/сат Нови Сад – Суботица.
Category Archives: Вести
На прузи Рума – Шабац – Зворник, између Штитара и Платичева, исклизнуле празне вагон цистерне, нема никакве опасности
На прузи Рума – Шабац – Зворник, на деоници између Штитара и Платичева, данас, у среду, 7. августа 2024. године, у 14.30 сати, са пруге су исклизнуле празне вагон цистерне. Према првим информацијама са терена, са пруге је исклизнуло шест вагон цистерни.
С обзиром да су вагон цистерне празне, нема никакве опасности по људе, животну средину и имовину. У саставу теретне железничке композиције превозника S-Rail налазило се укупно 25 вагон цистерни и све су биле празне.
Железнички саобраћај на овом делу пруге тренутно је у прекиду.
Железничка комисија за ислеђење ванредних догађаја је на терену и утврдиће узроке овог исклизнућа. Стручне службе Инфраструктуре железнице Србије биће ангажоване како би пруга што пре била рашчишћена и оспосбљена за редован саобраћај возова.
Због оштећења подземних железничких каблова између Раковице и Ресника кашњења возова на овој деоници, у току радови на отклањању квара
Због оштећења подземних железничких каблова између Раковице и Ресника, протеклих дана на овој деоници пруге било је кашњења возова из система београдске градске железнице БГ Воз, као и других возова у унутрашњем саобраћају.
Квар на подземним инфраструктурним капацитетима догодио се на деоници пруге између Раковице и Ресника, која је дуга око седам километара.
Стручне службе Инфраструктуре железнице Србије раде на отклањању квара, али с обзиром да је реч о подземним кабловима, да је деоница дуга, као и да је кабл оштећен у већем свом делу, радови још увек трају.
Због овог оштећења подземних каблова и радова који су у току, возови између Раковице и Ресника саобраћају смањеном брзином, што проузрокује закашњења возова.
Инфраструктура железнице Србије настоји да квар отклони што пре, како би возови између Раковице и Ресника поново саобраћали прописаном брзином и без кашњења.
Инфраструктура железнице Србије извињава се путницима и корисницима услуга због кашњења возова на прузи између Раковице и Ресника.
УПОЗОРЕЊЕ: ОД СРЕДЕ, 24. ЈУЛА, ПОД НАПОНОМ НОВОИЗГРАЂЕНА КОНТАКТНА МРЕЖА У ЖЕЛЕЗНИЧКОЈ СТАНИЦИ МЕЂУРОВО И НА ПРУЗИ МЕЂУРОВО – БЕЛОТИНАЦ
Инфраструктура железнице Србије упозорава да ће у железничкој станици Међурово, у среду, 24. јула 2024. године, бити стављена под високи напон новоизграђена контактнa мреже, у оквиру модернизације и реконструкције пруге Ниш – Брестовац. У наредном периоду под високи напон континуирано ће бити стављена новоизграђена контактна мрежа у железничкој станици Међурово, као и на прузи Међурово – Белотинац.
Свако неовлашћено и непрописно кретање у зони градилишта и контактне мреже је опасно по живот и забрањено.
ИНТЕРВЈУ: Јелена Танасковић, в.д. генералног директора предузећа „Инфраструктура железнице Србије“ – Пред нама су железнички пројекти који пишу историју
Српске железнице ускоро обележавају 140 година свог постојања, а Јелена Танасковић, в.д. генералног директора предузећа „Инфраструктура железнице Србије“ говори за „Блиц бизнис“ о важним пројектима који ће променити како саобраћај, тако и стандарде путовања.
Железнички саобраћај на првој прузи у Србији од Београда до Ниша успостављен је 15. септембра 1884. године. Историја наших железница дуга 140 година потврђује да се железница градила и развијала у ситуацији када је Србија била снажна и богата, али и да је модернизација пруга и возова увек са собом доносила држави даљи развој и просперитет. Драго ми је што сам баш у овом тренуткиу постављена на чело овог предузећа, када су пред нама пројекти који пишу историју, – рекла је Танасковић за „Блиц бизнис“.
Генерална директорка Јелена Танасковић за РТС: Возом из Београда до Суботице за 80 минута до краја године
Генерална директорка Инфраструктуре железнице Србије Јелена Танасковић, гостујући у Јутарњем дневнику РТС-а 11. јула 2024. године, говорила је о највећим пројектима и инвестицијама железничке инфраструктуре у Србији.
Одговарајући на питања, она је говорила и о томе шта ће модернизација железнице значити за грађане, државу и државну касу у Србији и најавила да су брзе пруге наша блиска будућност.
У присуству председника Србије Александра Вучића, почела изградња нишке железничке обилазнице
У присуству председника Србије Александра Вучић, у Нишу су 6. јула 2024. године, почели припремни радови на изградњи северне железничке обилазнице.
Пројекат обухвата изградњу нове једноколосечне, електрифициране пруге дуге 22 километра између Црвеног крста и везе са обилазницом у Пантелеју.
Реконструисана железничка станица Нови Сад, у оквиру изградње брзе пруге
Друга фаза реконструкције железничке станице Нови Сад, у оквиру изградње брзе пруге Нови Сад – Суботица, завршена је 5. јула 2024. године.
Нови станични вестибил, са галеријом, шалтерима, чекаоницом и другим пратећим просторијама отворен је данас за путнике и кориснике услуга, у присуству министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горана Весића, председнице Покрајинске владе Маје Гојковић, генералне директорке Инфраструктуре железнице Србије Јелене Танасковић, новосадског градоначелника Милана Ђурића и других гостију.
Нови изглед новосадске станице
Радови друге фазе на реконструкцији станичне зграде Нови Сад завршени су 05. јула 2024. и део су пројекта изградње брзе пруге Нови Сад – Суботица за 200 км/сат, који реализује конзорцијум Кинеских железница.
Реконструкција железничке станице Нови Сад пројекат је који је реализован у две фазе.