Железничари су правовремено реаговали и у ситуацијама када су у близини пруге уочени пожари, и то на деоницама Долац – Бела Паланка, затим на улазу у станицу Сталаћ, као и на прузи између станица Сталаћ и Стеванац.
Високе температуре су утицале и на електротехничка постројења, па је тако у станици Панчево отклоњена сметња на скретницама, а у Панчево Главној поправљена контактна мрежа након што је у њој нестало струје. Нестанак струјног напона у контактној мрежи регистрован је и саниран и на прузи Параћин – Ћићевац – Сталаћ, док је током викенда трајала и поправка контактне мреже на прузи између Остружнице и Сурчина.
И док су се поједини делови Србије суочили са високим температурама, у другим деловима земље проблеме у функционисању железничког саобраћаја створило је невреме. Тако је у суботу у станици Пожаревац олуја оборила дрво између првог и другог станичног колосека, дрво је пало на колосеке и у станици Стиг, док је на укупно пет места на прузи између Пожаревца и Мајданпека требало са колосека уклонити попадало грање. Дежурне екипе „Инфраструктуре железнице Србије“ и ове проблеме су правовремено и брзо решиле.
Дежурне екипе „Инфраструктуре железнице Србије“ и у наредном периоду, континуирано ће наставити своје ангажовање и активности на терену, како би све сметње на железничкој инфраструктури у најкраћем року биле саниране и створени услови за редовно и безбедно функционисање железничког саобраћаја.
Аутор фотографија: Инфраструктура железнице Србије