Председник Србије Александар Вучић представио је 20. јануара 2024. године у Палати Србија у Београду план свеобухватног развоја земље у „Србија 2027 – скок у будућност“. Приоритети четворогодишњег плана развоја Србије са циљем да наша земља буде успешна су подизање животног стандарда грађана, убрзана модернизација земље, развој инфраструктуре, затим индустријализација, пољопривреда и животна средина, и најзад интегрални развој и Експо 2027.
Председник је на почетку свог обраћања рекао да се на овом плану радило дуго и да је план свеобухватан, амбициозан, рађен са много енергије, ентузијазма и љубави. Додао је и то да је Експо 2027 искоришћен као повод да се Србија унапреди и да ће ова међународна специјализована изложба представљати добрим делом инвестиционо језгро.

Инфраструктура железнице Србије упозорава јавност и грађане да ће на градилишту брзе пруге Нови Сад – Суботица, од среде, 24. јануара до недеље 28. јануара 2024. године, на деоници од Новог Сада до Степановићева саобраћати мерна кола како би се испитао квалитет новопостављених железничких колосека. У наведеном периоду мерна кола ће у оквиру ових испитивања новоизграђеном брзом пругом између Новог Сада и Степановићева саобраћати брзином од 160 километара на сат. Током ових испитивања квалитета колосека, постојећи путни прелази на овој деоници биће привремено укинути и затворени за саобраћај, да би након завршетка контролних испитивања поново били пуштени у рад.

Почетак изградње новог Јединственог диспечерског центра у Макишу очекује се ускоро.

Припреме за почетак радова су у току, а планирано је пројекат вредан нешто мање од 115 милиона евра буде завршен до краја 2025. године. Јединствени диспечерски центар налазиће се у железничкој станици Београд Ранжирна у Макишу и биће изграђен у објекту у којем се сада налазе Телекоманда у Макишу.

Инфраструктура железнице Србије пословну 2023. годину завршила је са радовима на модернизацији и реконструкцији пруга укупне дужине 240,4 километара. Гради се брза пруга дуга 108 километара Нови Сад – Суботица, а пре месец и по дана између Станичења и Пирота почела је прва фаза радова на модернизацији и електрификацији деонице међународног железничког Коридора 10 кроз Србију између Сићева и Димитровграда, дуге 86 километара. У току су и радови на модернизацији  пруге Ниш – Брестовац у дужини од 23,4 километара, а поред тога, приводе се крају и радови на реконструкцији 23 километра пруге Књажевац – Зајечар.  У 2023. години завршена је реконструкција пруга Тител – Орловат и Орловат – Лукићево, у укупној дужини од 36,4 километара, као и колосека укупне дужине 3,4 километра, у шест тунела на прузи Пожаревац – Мајданпек.