Пре годину дана, у присуству председника Србије Александра Вучића и премијера Мађарске Виктора Орбана, 19. марта 2022. године пуштена је у саобраћај брза пруга Београд – Нови Сад, којом возови саобраћају брзином од 200 километара на сат.
Брзи воз „Соко“ са гостима и представницима медија ову деоницу међународне брзе пруге између Београда и Будимпеште прешао је за свега 33 минута.
Реконструкција колосека у шест тунела на прузи Кучево – Мајданпек у завршној је фази и очекује се да читав посао буде завршен у априлу 2023. године.
Реч је о тунелима на деоници пруге Мала Крсна – Пожаревац – Бор – Вражогрнац, а овај обиман посао, који деценијама није рађен, започео је крајем децембра прошле године, између станица Каона и Мајданпек.
Због квара на контактној мрежи на прузи Пријепоље – Пријепоље Теретна, у прекиду је железнички саобраћај на овој деоници барске пруге.
Екипе “Инфраструктуре железнице Србије” су на терену и раде на санацији квара на контактној мрежи на овом делу барске пруге, али с обзиром да је потребно поправити возне водове у дужини од око петсто метара, процена је да ће санација овог дела пруге трајати до сутра увече, уколико не буде непредвиђених тешкоћа.
Данас у 00.35 сати дошло је до квара на контактној мрежи и нестанка напона на деоници пруге Пријепоље – Пријепоље Теретна.
Железничка компанија за превоз путника “Србија Воз” током ноћи организовала је аутобуски превоз за путнике возова који су саобраћали између Београда и Бара. Тако су путници који су возом синоћ кренули из Београд Центра за Бар, њих 85, аутобусима превезени из Прибоја до Бијелог Поља, док су путници из воза који је саобраћао из Бара за Београд (њих 98) аутобусима превезени до Прибоја.
“Инфраструктура железнице Србије” настоји да у што краћем року поправи квар на овом делу барске пруге.
Извињавамо се путницима и корисницима услуга због прекида железничког саобраћаја на овом делу барске пруге.
У присуству председника Србије Александра Вучића и европског комесара за проширење Оливера Вархељија, у возу који је саобраћао између Београд Центра и Рипња на нишкој прузи, 28. фебруара 2023. године, потписан је уговор за прву траншу инвестиционог гранта за брзу пругу Београд–Ниш у вредности од 598 милиона евра. Споразум су потписали шеф регионалног представништва Европске инвестиционе банке (ЕИБ) за Западни Балкан Алесандро Брагонзи и министар грађевинарства, саобраћај и инфраструктуре Горан Весић.
Од 27. фебруара 2023. године, почиње спровођење јавне расправе о Нацрту закона о безбедности у железничком саобраћају, коју је одредио Одбор за привреду и финансије Владе Републике Србије.
Јавна расправа трајаће до 20. марта 2023. године, а спроводи је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.
Учесници у јавној расправи су представници државних органа, јавних служби, привредни субјекти, стручна јавност и други заинтересовани учесници.
Текст Нацрта закона постављен је на интернет страници Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре – www.mgsi.gov.rs и на порталу е-управе.
Примедбе, предлози и сугестије достављају се Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре на адресу Немањина 22-26, Београд или електронским путем на имејл адресу: sektor.zeleznice@mgsi.gov.rs.
Јавна расправа спроводи се у поступку припреме Нацрта закона о безбедности у железничком саобраћају, са циљем, поред осталог, усклађивања са правним тековинама Европске Уније, односно Директивом Европског Парламента и Савета о безбедности у железничком саобраћају у оквиру Заједнице бр. 2016/798 о безбедности у железничком саобраћају од 26. маја 2016. године, као и решавањем проблема који су уочени током примене тренутно важећег закона.
Железнички саобраћај на деоници барске пруге између станица Ужице и Пријепоље у прекиду је од јутрос (понедељак, 27. фебруар 2023. године), јер је због великих временских непогода током ноћи и јутра оштећена контактна мрежа и железничка инфраструктура на овом делу пруге.
На деоници барске пруге Пријепоље – Бистрица на Лиму на пругу је пало дрвеће које је јако невреме оборило, док је на једној деоници покидана контактна мрежа.
Велике временске непогоде и оштећење железничке инфраструктуре током ноћи су проузроковали и пад напона у контактној мрежи. У 4.55 сати укључен је напон у контактној мрежи на прузи између станица Ужице и Узићи, али је за саобраћај возова са електро вучом затворен део пруге од Ужица до Севојна.
Екипе “Инфраструктуре железнице Србије” су на терену и раде на поправљању контактне мреже на овом делу барске пруге, као и на уклањању попадалог дрвећа са колосека.
“Инфраструктура железнице Србије“ представила је своју туристичку понуду на 44. Међународном сајму туризма, који је од 23. до 26. фебруара 2023. године одржан на Београдском сајму.
„Инфраструктура железнице Србије“, у сарадњи са „Србија Возом“ и „Железницама Србије“ на овој сајамској манифестацији била је присутна на штанду Туристичке организације Београда (ТОБ), као део заједничке туристичке понуде главног града.
Железничка станица Нови Сад 24. фебруара била је домаћин малишанима из предшколске установе „Бамби“ из Новог Сада, који су желели да се упознају са радом и функционисањем железнице.
Двадесетак деце предшколског узраста, између 6 и 7 година, упознало се са процесима рада свих служби на станици , а у томе им је помогао Жељко Кнежевић, шеф станице. Он је такође истакао важност безбедног понашања у близини пруга и возова.
У Степановићеву, на новој двоколосечној траси брзе пруге Нови Сад – Суботица – државна граница, пројектованој за брзину од 200 км/сат, средином фебруара 2023. године интензивно се гради нови друмски надвожњак.
Нови друмски надвожњак гради се уместо некадашњег путног прелаза у нивоу, јер ће на брзој прузи Београд – Нови Сад – Суботица – Келебија сва укрштања пруге са друмским саобраћајницама бити денивелисана и путни прелази неће постојати.
