Европска Унија у протеклом периоду донирала је око 800 милиона евра за модернизацију железничког саобраћаја у Србији, укључујући и 598 милиона евра намењених за изградњу брзе пруге од Београда до Ниша. Захваљујући томе, Европска Унија у последњих десетак година представља највећег и најзначајнијег донатора модернизације железничког саобраћаја у Србији.  

У присуству председника Србије Александра Вучића и европског комесара за проширење Оливера Вархељија, 28. фебруара 2023. године, потписан је уговор за прву  траншу инвестиционог гранта Европске Уније за брзу  пругу Београд–Ниш вредну 265 милиона евра.

Дежурне екипе „Инфраструктуре железнице Србије“ током протеклог викенда радиле су на поправци контактне мреже између Инђије и Бешке, а радови на овом делу пруге Београд – Нови Сад настављају се и данас, у понедељак, 10. априла.

Због оштећења контактне мреже између Инђије и Бешке у суботу, 08. априла у поподневним сатима, возови на прузи Београд – Нови Сад саобраћају само по једном, десном колосеку.

У претходна два дана воз „Соко“ је због овога просечно каснио један до два минута, док су регио возови између Београда и Новог Сада каснили просечно три до четири минута.

Кашњења путничких возова између Београда и Новог Сада због квара на контактној мрежи у Инђији могућа су и током данашњег и сутрашњег дана, због чега се  “Инфраструктура железнице Србије” извињава путницима и корисницима услуга.

Видео изјаву пи-ар менаџера „Инфраструктуре железнице Србије“ Ненада Станисављевића, можете преузети преко следећег линка: https://youtu.be/85-43r1y3Jw

Данас, у суботу, 08. априла 2023. године у 14.55 сати, путнички воз “Србија Воза” који је саобраћао из Новог Сада за Београд, зауставио се на отвореној прузи између Инђије и Бешке, јер је на левом колосеку на овој деоници наишао на олабављени возни вод контактне мреже изнад пруге.

Дежурне екипе “Инфраструктуре железнице Србије” за контактну мрежу су на лицу места, како би отклониле квар и утврдиле узрок због кога се олабавио возни вод контактне мреже изнад пруге. Један од могућих узрока да се олабави возни воз изнад пруге може бити и покушај крађе делова контактне мреже.           

Железнички саобраћај између Београда и Новог Сада обустављен је на том колосеку и тренутно се одвија само по једном, десном колосеку на овој прузи.

То је изазвало поремећај у функционисању железничког саобраћаја на новосадској прузи, због чега ће бити кашњења и отказивања путничких возова између Београда и Новог Сада.

Стручне службе настоје да што пре отклоне квар на контактној мрежи, како би железнички саобраћај између Београда и Новог Сада што пре био нормализован.              

“Инфраструктура железнице Србије” извињава се путницима и корисницима услуга због измена у организацији саобраћаја возова.

Железнички саобраћај између Раковице и Ресника нормализован је данас у 10.25 сати, након што је укључен напон у контактној мрежи и изнад другог колосека на овој прузи.

Екипе „Инфраструктуре железнице Србије“ отклониле су квар на контактној мрежи између Раковице и Ресника.

На прузи Раковица – Ресник данас у 7.40 сати дошло је до прекида железничког саобраћаја, јер је у контактној мрежи изнад оба колосека ове пруге нестаo напон струје. Од 8.07 сати враћен је напон изнад једног колосека ове пруге, па се железнички саобраћај између Раковице и Ресника одвијао отежано, само по једном колосеку.  

Због квара на контактној мрежи између Раковице и Ресника, каснили су возови београдске градске железнице БГ Воз, као и према Нишу и Ужицу, због чега се „Инфраструктура железнице Србије“ извињава путницима и корисницима услуга.

На прузи Раковица – Ресник данас у 7.40 сати дошло је до прекида железничког саобраћаја, јер је у контактној мрежи изнад оба колосека ове пруге нестало напона струје. Од 8.07 сати враћен је напон изнад једног колосека ове пруге, па се железнички саобраћај између Раковице и Ресника тренутно одвија отежано, само по једном колосеку.

Екипе “Инфраструктуре железнице Србије” су на терену и раде на што бржем отклањању квара. 

Пад напона у контактној мрежи између Раковице и Ресника проузроково је поремећај у функционисању железничког саобраћаја на овој прузи и кашњење возова београдске градске железнице БГ Воз, као и према Нишу и Ужицу. 

“Инфраструктура железнице Србије” извињава се путницима и корисницима услуга. 

Удружење учесника омладинских радних акција традиционално је 1. априла обележило свој празник – Дан омладинских радних акција.

Ове године, у оквиру свечане манифестације, „бригада“ од шездесетак некадашњих акцијаша путовала је возом „Соко“ из железничке станице Нови Београд до Новог Сада, где су их дочекале колеге из овог града.

Влада Србије и Европска инвестициона банка потписали су 30. марта 2023. године у Београду уговор о додели бесповратних 175 милиона евра, другу траншу европског гранта од укупно 600 милиона евра за изградњу брзе пруге од Београда до Ниша.

-Добре политичке односе између Србије и Шпаније требало би да прати боља економска сарадња и данашњи пословни форум са шпанским компанијама је прилика за то, изјавио је министар грађевинарства саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, обраћајући се 20. марта 2023. године у Београду на отварању учесницима пословног форума “Western Balkans-Spain Multilateral Opportunities Days”.  “Шпанија је пријатељска земља Србији, она је једна је од пет чланица Европске уније која није признала самопроглашену независност Косова и имамо обавезу да наше добре политичке односе унапредимо и економским односима и да више шпанских компанија буде на нашем тржишту”, рекао је Весић.

У присуству председнице Владе Србије Ане Брнабић 19. марта 2023. обележена је прва годишњица од пуштања у саобраћај брзе пруге Београд – Нови Сад, којом је у протеклих годину дана путовало скоро три милиона путника.

Пре годину дана, у присуству председника Србије Александра Вучића и премијера Мађарске Виктора Орбана, пуштена је у саобраћај прва српска брза пруга између Београда и Новог Сада, којом возови саобраћају брзином од 200 километара на сат.