Нова железничка станица Београд Центар у Прокопу биће завршена 20. октобра 2023. године, како је то и најавио председник Србије Александар Вучић.

Инфраструктура железнице Србије завршила је реконструкцију колосека у шест тунела на прузи Кучево – Мајданпек.

Крајем маја 2023. године завршена је реконструкција пруге Тител – Орловат, чија је дужина око 25,4  километра.

Реч је о железничкој деоници на прузи Нови Сад – Распутница Сајлово – Римски Шанчеви – Орловат. Реконструкција деонице Тител – Орловат представља део обнове алтернативног железничког правца Панчево – Орловат – Нови Сад, са железничком деоницом Орловат – Зрењанин.

Реконструкцијом ове пруге на потезу Тител – Перлез – Фаркаждин – Орловат били су обухваћени радови на горњем строју пруге, демонтиран је стари и положен нови колосек, замењене су шине и прагови, а деоница је посута туцаником. За ову деоницу коришћене су демонтиране шине са трасе брзе пруге Београд – Суботица.

У протеклих месец и по дана извођачи радова су реконструисали око четири и по километра пруге на деоници Књажевац – Зајечар – Прахово Пристаниште, од укупно 23 километара колико је уговорено.

Међународни дан безбедности на путним прелазима, обележeн је ове године 15. јуна у Варшави, у Пољској, у организацији међународне железничке организације ILCAD  (International Level Crossings Awareness Day), а под покровитељством Међународне железничке  уније.

Поводом обележавања Међународног дана безбедности на путним прелазима 15. јуна 2023. године, представници Агенције за безбедност саобраћаја, Управе саобраћајне полиције и Инфраструктуре железнице Србије скренули су пажњу на стање безбедности саобраћаја на местима укрштања путева и пруга и посебан апел упутили учесницима у друмском саобраћају.
Међународни дан безбедност на путно-пружним прелазима обележава се од 2009. године, а ове године под слоганом „Пруге су за возове!“ има задатак да представи ризике до којих доводи небезбедно понашање возача друмских возила, као и пешака приликом преласка преко пруге.
Смртни случајеви који се догађају на путно-пружним прелазима у нивоу, чине мали проценат (око 1%) свих погинулих на путевима, али велики проценат (око 30%) погинулих у свим железничким незгодама (несрећама), према подацима Европске комисије из 2021. године.

Инфраструктура железнице Србије објавила је 12. јуна 2023. године јавни конкурс за пријем у радни однос 80 извршилаца.

На неодређено време са местом рада у Београду  биће запослена два главна пројектанта у Секцији за саобраћајне послове и по један главни координатор за послове помоћног воза и контролор за одржавање механизације у Секцији за механизовано одржавање железничких пруга. На неодређено време биће примљени и по један контролор за технички план и анализу у организационом делу за одржавање пруга у Ваљеву и техничар у деоници за сигнално-сигурносне уређаје у лапову, као и два механичара (у Ваљеву и Параћину).

Посао на неодређено време добиће и 16 пружних радника у организационим јединицама Инфраструктуре железнице Србије широм земље.

Делегација Музејско-туристичког комплекса „Шарганска осмица“ учествовала је прошле недеље у оквиру Туристичке организације Ужице на почетној конференцији у Тузли, којом је започет пројекат „Јачање пешачког коридора у прекограничној области Србије и Босне и Херцеговине Е-CrossPass“.

Последњег мајског дана у железничкој станици Карађорђев парк поново смо на нашим пругама имали ситуацију да је жена са дететом умало настрадала крећући се колосецима кроз тунел, када је наишао путнички воз. Само захваљујући присебној, брзој и храброј реакцији младића који се налазио у станици избегнута је трагедија. Младић је помогао жени и детету да се склоне са колосека и попну на станични перон, само неколико секунди пре него што је наишао воз.