На брзој прузи Нови Сад – Суботица – државна граница (Келебија), за брзину до 200 км/сат, у Малом Иђошу се гради нови вијадукт, дужине око 490 метара, а радови су у завршној фази.

Вијадукт се налази на стационажи у километру 131 + 830,64

Инфраструктура железнице Србије представила се на Сајму послова и стручних пракси JobFair 2023, који је 6. и 7. новембра одржан на Машинском факултету у Београду.

Реч је о манифестацији која је одржана 19. пут, а намењена је студентима и дипломцима природно-математичких и техничко-технолошких факултета свих универзитета у Србији.

Реконструкција деонице Белотинац – Брестовац, у оквиру друге фазе модернизације пруге  Ниш – Брестовац, започела је пре два месеца.

Радови на делу пруге између Белотинца и Дољевца започели су 5. септембра 2023. године.

Инфраструктура железнице Србије реконструисала је у претходних двадесетак дана четири путна прелаза на територији Града Ниша, као и један путни прелаз недалеко од Владичиног Хана.

У периоду од 16. до 30. октобра 2023. године, реконструисани су путни прелази у самом Нишу, на прузи Ниш – Димитровград, и то: Апелациони суд, Обилићев венац, Трошарина и Пиротска рампа. Поред тога, урађен је и путни прелаз у Сувој Морави, код Владичиног Хана.

Инфраструктура железнице Србије обавештава јавност да је у току реконструкција деонице Белотинац – Брестовац, у оквиру друге фазе модернизације пруге Ниш – Брестовац. Радови на делу пруге између Белотинца и Дољевца отпочели су почетком септембра 2023. године.

Због тога су у железничкој станици Дољевац стациониране грађевинске машине ангажоване на извођењу радова. Те машине у наредном периоду интензивно ће се и кретати трасом пруге Белотинац – Брестовац, чија је реконструкција у току.

-Врата Инфраструктуре железнице Србије увек су отворена за децу наших радника. Водимо рачуна о нашим стипендистима и увек сте добродошли на железници, ко год буде заинтересован, – поручио је генерални директор Инфраструктуре железнице Србије Небојша Шурлан 31. октобра 2023. године у Београду поздрављајући стипендисте ове железничке компаније.

Он је поручио и да ће Инфраструктура железнице Србије имати слуха и разумевања и дати шансу за могуће запослење ученицима и студентима који су деца погинулих или умрлих радника у железници, уколико покажу интересовање да раде у овој железничкој компанији.

“Желим да честитам Београђанима дан ослобођења, а у част нашег слободарског града отварамо и прелепу зграду железничке станице. Без обзира на то колико је било потребно уштедети у претходном периоду, нисмо желели да одустанемо од изградње ове станице јер ће донети Србији здраву привреду и будућност”, рекао је председник Србије Александар Вучић, 20. октобра 2023. године, на свечаности поводом отварања нове зграде главне железничке станице.

Новоизграђена  зграда железничке станица Београд Центар у Прокопу пуштена је у рад 20. октобра 2023. године, на Дан ослобођења Београда. Радови су почели августа 2022. године, што значи да је нови објекат у Прокопу изграђен за нешто мање од петнаест месеци, након што овај посао није био завршен у претходних скоро пола века.

Нови железнички вијадукт у Врбасу, на брзој прузи Нови Сад – Суботица, интензивно се гради и до сада је већ око 55 одсто предвиђених радова завршено. Реч је о највећем и најсложенијем грађевинском објекту између Новог Сада и Суботице, на новој брзој прузи за брзину од 200 километара на сат.

Завршетак пројектно-техничке документације за изградњу новог железничког моста преко Тамиша „Томашевачког моста“ између Орловата и Томашевца ускоро се очекује, па у складу са тим Инфраструктура железнице Србије планира да до краја ове године распише јавну набавку за радове на градњи моста.

Истовремено, према налогу министра Весића, Путеви Србије завршавају пројектовање новог друмског моста и почињу изградњу обилазнице око Орловата са коришћењем устава за прелаз аутомобила.

То значи да ће, како је то у медијима недавно најавио и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, у наредном периоду преко Тамиша код Орловата постојати два моста – железнички и друмски.