Железничка станица Нова Пазова, реконструисана у оквиру изградње прве српске брзе пруге, четири месеца након успостављања редовног саобраћаја возова између Београда и Новог Сада брзином од 200 километара на сат и даље плени својим нових изгледом, квалитетом и функционалношћу.

Станични објекат у овом насељу старопазовачке општине, удаљеном тридесетак километара од главног града, реконструисан је у оквиру изградње нове пруге између Београда и Новог Сада, на овом делу будуће међународне брзе пруге Београд – Будимпешта.