И у железничкој станици Земун, на траси брзе пруге Београд – Нови Сад, изграђена је нова станична зграда са леве стране пруге, уместо старог објекта, који се налази на супротној страни колосека. Поред нове станичне зграде, реконструисани су и изграђени нови станични колосеци, од којих је најдужи од скоро 650 метара. Нова станица има и пет перона дугих по 400 метара, који су повезани централним пешачким потходником. Станични лифт омогућава брже и лакше кретање кроз станицу. Обновљени су постојећи и изграђени нови перони са надстрешницама, постављене клупе, уграђена опрема за информисање и усмеравање кретања путника, као и видео надзор.