Двадесет стручњака српских железница отишло је ове недеље на усавршавање у Кину, где ће их представници Кинеских железница и других компанија упознати са врхунским технологијама у железничком саобраћају и пренети им нова знања из ове области. У делегацији српских железница су и стручњаци из Инфраструктуре железнице Србије саобраћајних, електротехничких, грађевинских и информатичких послова.
Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, у оквиру Пројекта модернизације железничког сектора у Србији, расписало је конкурс за доделу стипендија студенткињама докторских академских студија у области железнице.
Министарство намерава да додели укупно три стипендије, које покривају све трошкове докторских академских студија и трошкове живота за време трајања студија за полазнице докторских студија из научних области, повезаних са железничким саобраћајем и транспортом, као додатак постојећим докторским програмима које финансирају универзитети, а у циљу стварања квалитетног кадра у сектору железнице, као и повећања броја студената женског пола уписаних на докторске академске студије у овој области.
Јавни позив траје до 18. септембра, а више детаља можете пронаћи на web страници:
Захваљујући ремонту две машине за редовно одржавање геометрије колосека, за потребе „Инфраструктуре железнице Србије“, од почетка ове године до августа обављено је машинско регулисање 191 километара колосека и 31 скретнице.
Ремонтоване машине су, након ремонта у зрењанинској фабрици „Шинвоз“, почеле са радом, јануара 2023. године. Једна машина је комплетно ремонтована и почетком августа 2023. године ангажована је на панчевачким пругама. Друга машина након рада на терену од јануара до јуна ове године, тренутно се налази у зрењанинској фабрици ради завршетка друге фазе ремонта. Завршетак радова планиран је до краја ове године.
-План развоја Србије је потпуно измењен и од сада се све меримо до 2027. године, када ће код нас бити организована сцетска изложба EXPO. У ове пројекте уложићемо око 12 милијарди евра, како бисмо се представили у најлепшем светлу. То су амбициозни планови, у чије извршење морамо да кренемо готово сутра. Имамо енергије, требаће нам много добровољаца, да цела Србија ради за то. Београд нећете моћи да препознате, биће један од најлепших градова на свету, не само у Европи, – рекао је председник Србије Александар Вучић, представљајући грађанима развојни план наше земље до 2027. године.
Председник Вучић и премијерка Ана Брнабић 08. августа 2023. године на конференцији за медије представили су бројне пројекте који треба да буду завршени до краја 2026. године. Посебан акценат стављен је на пројекат „EXPO 2027“.
Радови на реконструкцији путног прелаза у Панчеву, у улици Жарка Зрењанина, на прузи Панчево Варош – Панчево Војловица, почели су 7. августа 2023. године.
Радови ће трајати до 13. августа ове године, до када ће ова локација бити затворена за друмски саобраћај, који je преусмерен на друге панчевачке улице.
За време трајања ових радова биће обустављен железнички саобраћај на станичним колосецима у станици Панчево Војловица, али ће у функцији бити отворена пруга Панчево Варош – Панчево Војловица.
Генерални директор Инфраструктуре железница Србије Небојша Шурлан, боравио је 4. августа 2023. године у радној посети Жељезницама Републике Српске у Добоју.
Том приликом Шурлан је са члановима управе Жељезница Републике Српске разговарао о успостављању чвршће сарадње између железничких компанија, првенствено на пољу железничке инфраструктуре у Српској.
Изградња брзе пруге Нови Сад – Суботица за брзину од 200 километара на сат је у пуном јеку. Активно и интензивно се гради на великом броју локација дуж целе трасе, са циљем да пројекат буде завршен до краја 2024. године.
До средине јула положено је око 15 километара брзе пруге на деоници Нови Сад – Сајлово – Руменка, а ради се и на постављању скретница. Средином јула радило се на постављању прагова између Новог Сада и Руменке и на постављању шина између Руменке и Кисача.
Због великог невремена, кишних падавина и олујног ветра током вечери, на појединим пругама у Србији дошло је до проблема у напајању контактне мреже изнад колосека струјом и пада дрвећа на колосек, што је проузроковало тешкоће у функционисању железничког саобраћаја на неким деоницама.
Стручне службе и дежурни тимови Инфраструктуре железнице Србије су сви на терену и раде на отклањању последица невремена на појединим пругама у што краћем року и стварању услова за што брже поновно успостављање редовног железничког саобраћаја.
Генерални директор Инфраструктуре железнице Србије Небојша Шурлан и директор Филипинских националних железница Хенри Лопез Ури, са сарадницима, сусрели су се 17. јула 2023. године у Београду. У делегацији из Филипина, поред руководства железничке компаније, били су и представници Департмана за транспорт ове земље, а циљ посете Србији био је да се упознају са пројектом изградње брзе пруге за 200 км/сат између Београда и Будимпеште.
