Развој Трансевропске транспортне мреже (ТЕН-Т) и железничке инфраструктуре, Зелена агенда у саобраћајном сектору и борба против климатских промена, као и модернизација железнице у Србији и развој железничких веза у региону Западног Балкана, биле су само неке од тема о којима су данас, 08. фебруара 2023. године у Београду разговарали генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан и директор Заједнице европских железница и инфраструктурних компанија (ЦЕР) Alberto Mazzola.

Директор ЦЕР-а, који је уједно и амбасадор Европског климатског пакета, посетио је данас „Инфраструктуру железнице Србије“ и сусрео се са генералним директором ове железничке компаније, са циљем унапређења даље сарадње у области деловања ове међународне железничке организације.

Због нове крађе делова контактне мреже на делу брзе пруге између Нове Пазове и Старе Пазове, „Инфраструктура железница Србије“ поново је данас, 8. фебруара 2023. године, принуђена да на овој деоници уведе лагане вожње и смањи брзину путничких возова. Такође ће уместо 200 км/сат, на овом делу брзе пруге Београд – Нови Сад путнички возови саобраћати брзином од свега 30 км/сат. Очекује се да ће због овога доћи до поремећаја у функционисању путничког железничког саобраћаја између Београда и Новог Сада.

Оваквим крађама директно се угрожавају животи људи и безбедност железничког саобраћаја, уништава железничка имовина,  а „Инфраструктури железнице Србије“ наноси огромна материјална штета.

„Инфраструктура железнице Србије“ зато очекује и тражи ефикасну и одлучну акцију надлежних државних органа, откривање и хватање крадљиваца железничке опреме у најкраћем року и њихово најоштрије кажњавање.

„Инфраструктура железнице Србије“ покренула је пројекат уређења зграда железничких станица широм Србије, којим је предвиђено да се обнови 27 станица. Вредност ове инвестиције, која је омогућена из сопствених средстава, износи око 280 милиона динара.

Заједница европских железница и инфраструктурних компанија – CER, одржала је у децембру 2022. године он лајн конференцију, посвећену комуникацијама.
У раду конференције учествовали су директори комуникација европских железница, а “Инфраструктуру железница Србије” представљао је Ненад Станисављевић, пи-ар менаџер и представници Медија центра. Фокус ове конференције био је на прегледу догађаја који су обележили 2022. годину, као и на мисијама и циљевима који треба да се остваре током 2023. године.

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Горан Весић, приликом званичне посете Европској комисији у Бриселу, 24. и 25. јануара 2023. године, разговарао је са комесаром за проширење и суседску политику ЕУ, Оливером Вархељијем  и комесарком за транспорт Адином-Јоаном Валеан и о сарадњи Србије и Уније у области транспорта.

Од почетка изградње прве железничке пруге 1823. године у Енглеској прошло је тачно 200 година. Од тада развој железнице постаје незаустављиви процес при чему у наредним годинама и остале европске земље добијају своје прве пруге: Француска 1828, Немачка 1835, Аустрија 1837, Русија 1838, Италија 1839. године.

Србија и Бугарска увек могу да рачунају једна на другу и две земље ће убудуће радити на заједничким пројектима значајним за обе стране у области транспорта, поручио је 20. јануара 2023. године министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, који је у Пироту угостио потпредседника бугарске владе и министра транспорта и комуникације Христа Алексијева. На састанку је договорено формирање заједничке Радне групе, која ће кандидовати заједничке пројекте у области транспорта.

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфарструктуре, данас се код Пирота лично уверио да је део пруге, на којем је недавно исклизнуо воз са амонијаком, саниран и да је пруга поптуно исправна и безбедна за саобраћај.

Министар је од места Сопотски Хан, где је дошло до исклизнућа цистерне, до самог града Пирота, дошао радном машином како би проверио у каквом је стању пруга.

У Луку Нови Сад  стигло je 36 кинеских машина и возних средстава за извођење радова и изградњу брзе пруге за 200 км/сат између  Новог Сада и Суботице.

Возови на брзој прузи Београд – Нови Сад од данас, 19. јануара 2023. године, поново саобраћају дуж читаве деонице пројектованом брзином, односно максималном брзином од 200 км/сат у складу са редом вожње.

Јутрос у 8.00 сати извођачи радова завршили су машинско регулисање колосека на делу брзе пруге између Бешке и Карловачких Винограда.