У Степановићеву, на новој двоколосечној траси брзе пруге Нови Сад – Суботица – државна граница, пројектованој за брзину од 200 км/сат, средином фебруара 2023. године интензивно се гради нови друмски надвожњак.

Нови друмски надвожњак гради се уместо некадашњег путног прелаза у нивоу, јер ће на брзој прузи Београд – Нови Сад – Суботица – Келебија  сва укрштања пруге са друмским саобраћајницама бити денивелисана и путни прелази неће постојати.

Председник Србије Александар Вучић приликом обиласка градилишта у недељу, 18. фебруара 2023. године, изразио је задовољство што радови напредују и најавио да очекује да ће нова велелепна железничка станица Београд Центар у Прокопу бити завршена 20. октобра, на Дан ослобођења Београда.

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић 15. фебруара 2023. године, на Дан државности Србије, са градоначелником Новог Сада Миланом Ђурићем, обишао је завршене радове на изградњи железничког надвожњака у Партизанској улици, која је поново отворена за саобраћај, и најавио завршетак брзе пруге Нови Сад – Суботица за крај 2024. године.

„Инфраструктура железнице Србије“ свим грађанима Србије честита Дан државности-Сретење.
Овим даном обележавамо подизање Првог српског устанка и дан када је донет Сретењски устав, први модерни устав Србије.
Поред изазова који прате сваки развој, железница такође иде путем модернизације, будући да је она један од главних сегмената напретка сваког друштва.
У том смислу, сведоци смо значајних успеха на плану развоја инфраструктурних пројеката, захваљујуци чему креирамо слику железнице као брзе, ефикасне и одрживе.
Срецан празник!

Железнички надвожњак у Партизанској улици у Новом Саду, један је од првих објеката на траси брзе пруге Нови Сад – Суботица, који је у потпуности изграђен. Радови су 14. фебруара ужурбано привођени крају, како би фреквентна градска друмска саобраћајница испод надвожњака брзе пруге била спремна за отварање на Дан државности.

Реконструкција пруге Тител – Орловат, у дужини од 24 километра, улази у завршну фазу. Средином фебруара 2023. године у железничкој станици Перлез у току су били радови на реконструкцији другог, пролазног колосека, као и на замени две скретнице.

На деоници брзе пруге између Старе Пазове и Инђије, поново су током ноћи украдени делови контактне мреже.

Због тога је по десном колосеку на овој релацији у дужини од око петсто метара уведена лагана вожња, па возови сада на овом делу брзе пруге саобраћају брзином од 40 км/сат. 

Овакве крађе угрожавају безбедност железничког саобраћаја, наносе штету железници и утичу на функционисање саобраћаја на брзој прузи.

И овај пут су на мети крадљиваца биле чврсте тачке, које служе за затезање контактне мреже изнад пруге. Тежина ових чврстих тачака је 70 килограма, а дужина око 140 метара.

Само на брзој прузи у прошлој години украдено је укупно 21 чврста тачка.

У протеклих пет година „Инфраструктура железница Србије“ учествовала је на комерцијалној основи у реализацији преко сто филмских, телевизијских и музичких пројеката. Многобројне домаће и иностране продукцијске компаније одабрале су објекте железничке инфраструктуре за снимање својих филмова, серија, реклама или музичких спотова.

Медија центар „Инфраструктуре железнице Србије“ успешно је организовао и реализовао најсложеније и најзахтевније продукцијске идеје и пројекте, обједињујући при том активности већег броја служби ове железничке компаније. „Инфраструктура железнице Србије“ захваљујући овим активностима у протеклих пет година остварила је приход од око двадесет милиона динара.

У Кикинди је 10. фебруара 2023. године обележено 100 година железничког граничног прелаза Кикинда – Жомбољ, између Србије и Румуније.

У оквиру обележавања јубилеја, у железничкој станици Кикинда је након симболичног доласка путничког воза, организована изложбена поставка коју су обишли градоначелник Кикинде Никола Лукач и шеф мисије румунске амбасаде Анка Попа, као и делегација румунске општине Жомбољ, представници српске и румунске граничне полиције и царинских управа , као и представници железнице обе државе.

Од јутрос возови између Београда и Новог Сада  поново саобраћају брзином од 200 км/сат,  јер су дежурне екипе „Инфраструктуре железнице Србије“ током ноћи на деоници Нова Пазова – Стара Пазова замениле делове контактне мреже, који су јуче били украдени.

На замени седам украдених чврстих тачака између Нове Пазове и Старе Пазове радиле су три дежурне екипе „Инфраструктуре железнице Србије“. Посао је завршен  изузетно брзо и ефикасно, па су ноћас у 2.15 сати замењене четири чврсте тачке на брзој прузи Београд – Нови Сад, а у 4.24 сати и још три чврсте тачке на прузи Београд – Шид.

Подсећамо да је због крађе  делова контактне мреже на делу брзе пруге између Нове Пазове и Старе Пазове, „Инфраструктура железница Србије“ јуче била принуђена да на овој деоници уведе лагане вожње и смањи брзину путничких возова на свега 30 км/сат.